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【奔馳維修案例】C200全景天窗關不住

車型:奔馳C200旅行轎車,配置M274發動機。


行駛裏程:5101km。


故障現象:全景天窗關不住。


故障診斷:功效检查发现天窗停留在通风位置,当按下天窗开关时会听到明显嗒嗒的异响从天窗电机处发出来,而天窗仍然堅持在原来的位置。其他功效无异常。


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連接診斷儀進行快速測試,結果天窗控制?槲瓷柚黴收下。剖析可能故障原因:


(1)天窗滑軌內有異物卡滯;


(2)天窗滑軌保存變形、斷裂等機械損壞;


(3)天窗滑軌缺少潤滑或灰塵過多導致阻力過大;


(4)天窗標准化不樂成;


(5)天窗電機損壞;


(6)天窗控制?樗鸹。


實驗進行天窗標准化,結果無法樂成完成;拆檢發明天窗電機驅動齒輪和兩側的鋼索均有明顯的變形和磨損。


拆下天窗玻璃檢查發明天窗滑軌內沒有異物卡滯;天窗滑軌沒有變形、斷裂等機械損壞,可是鋼索有明顯磨損。因爲此車只行駛了5000多千米,天窗滑軌潤滑良好,險些看不到灰塵。用彈簧秤鈎住滑軌前後移動發明兩側拉力相同,與正常車比照正常。


將天窗玻璃兩側的滑槽穿入天窗左右滑軌的後部支座,前後移動,經過與正常車輛比照,發明此車的天窗玻璃前後移動時阻力明顯比正常車大。將此車的天窗玻璃移到正常車上前後移動,結果完全相同,也是阻力比正常車大。


目測檢查天窗玻璃兩側的滑槽無明顯變形或磨損。


檢察,無相關的廠家的技術信息。


綜合剖析故障原因爲天窗兩側的滑槽尺寸超差,過窄,導致天窗玻璃與天窗左右滑軌的後部支座之間移動阻力過大,最終導致天窗電機驅動齒輪與鋼索過載打滑,發出嗒嗒的異響,齒輪和鋼索泛起變形和磨損。


故障排除:更换天窗玻璃、天窗电机和左侧及右侧滑轨后进行天窗标准化,故障排除。 ?


故障總結:對于全景天窗關不住的故障,不可只去檢查天窗滑軌,天窗玻璃、滑槽尺寸偏差也不可忽視。


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