皇冠现金app

免費發送到手機
400-8033-707
您所在的位置: 首頁 問答專題

【寶馬維修】寶馬X5雨刮像吃了炫邁一樣

一輛行駛裏程約2.8萬km,配置N55發動機、8速自動變速器的寶馬X5。


車主反應:此車遠程行駛後停車1h左右,再去啓動時,雨刮器不絕的轉動,同時儀表上轉向絡信息無法交換而紀錄下來的。


宝马维修

經判斷,一般多個系統同時報警這種現象基本都是山于總線故障導致車輛信息無法通報共享,使控制?榧鍬脊收下攵し⒐收系,同時使雨刮器處于應急模式不絕轉動。而此車的DSC尤法通信,有兩方而的故障可能,第一就是DSC自己的故障,可是一般控制?樗鸹檔目贍苄院苄。由于不可盲目更換配件,暫時可以認爲它是正常的。第二是DSC的外圍故障,包括DSC的供電及接地,另有總線通信是否止常。


憑據故障碼系統生成檢測計劃,第一個就是DSC的電源診斷文件。


憑據电路图,查找DSC的供电有3路,均来自前部接线盒内的保险丝F40, F46,F19,其中,F40是30A的,是DSC内的电磁阀供电端;F46是40A的,是DSC的增压泵的供电端且集成在接线盒内部,无法单独更换;F19是5A的,为DSC?榈墓┑。由于DSC只是无法通信的?楣收,所以只要检查F19 5A的保险丝是否良好即可。拆下旅客侧的脚窝护板,拔下F19,同时观察保险丝,没有熔断且触脚接触良好,所以下一步就只能查找线路是否正常。


憑據電路圖,DSC的插頭代系統故障燈、手制動燈、氣囊燈、發動機故障燈、胎壓報警燈一、驅動防滑燈等多個故障燈同時點亮,中央顯示屏也有相應文字提醒。關閉鑰匙後,儀表上有車輛高度系統和駐車系統報警燈故障提示。啓動後挂擋行駛正常。另外,客戶反應此故障現象一經泛起過,可是行駛一段路程後重新啓動又正常了,可這次故障燈一直消不掉。


故障診斷:首先连接充电器,将ICOMA与车载OBD连接进行诊断。诊断时檢察树状图,DSC控制?橄允净粕,如图4所示,體現此控制?橛确ㄍㄐ。诊断完成后檢察故障码,有57个故障码记录,是关于车辆娱乐信息系统及DSC系统的故障码,檢察记录故障码时的相关里程数,本次故障应该是27576km时出现的故障。剖析故障码,許多故障码均是由于DSC控制?槲薹ㄍㄐ旁斐沙翟赝攀荴1746,对应的适配器号码是345250,位置如图8所示,连接好适配器,用万用表测量第45脚,即来自F19的DSC?楣┑缍,显示有12.77V的电压,说明从保险丝到?榈南呗妨己,供电正常。接着查找DSC?榈慕拥囟,为16和47脚,且共用接地,用万用表测量这两个接地端与车身之间电阻是0,说明接地亦正常。


接著檢查DSC?榈幕叫嚴呤欠裼械缪,丈量14號腳,顯示有12.10V的電壓,也是正常的?蠢椿挂範―SC上的總線是否有問題。劃分丈量PT-CAN的40和25號腳,劃分有2.662V和2.310V的電壓。丈量F-CAN的38和23號腳,劃分有2.666V和2.325V的電壓。憑據丈量值剖析,數值在正慣例模內。


为了进一步确定故障,测量了PT-CAN的终端电阻是60Ω ,F-CAN的终端电阻是60.2Ω,使用IMIB测量波形,显示也是正常的波形。


既然一切丈量數值都在正慣例模內,看來只有DSC?楸舊砦侍獾賈攣薹ㄍㄐ帕。于是考慮更換DSC?。可是一般?椴徽5幕,對波形應該有不正常的幹擾,可是此車的波形始終都是正常的。于是重新進行車輛測試,發明這一次DSC?榫谷揮型ㄐ帕。刪除故障碼也可以全部刪除了,一切都變得正常了。


回首檢測歷程,拔過包管絲、拔過插頭,難道是原先某地方接觸不良而在進行操作時無意間使故障點隱藏了嗎?或者是?槎系绺次緩笥直湔A?看來有須要重新檢查原來動過的每一個地方了。于是先拔下適配器,檢查DSC的插頭針腳是否有腐化或者變形導致接觸不良,目檢是正常的。由于DSC的裝置位置,在拔出插頭時,旁邊的搭鐵線會有幹涉現象,無意中發明此搭鐵線竟然可以晃動,可是也要稍用一些力度,查找電路圖,發明此搭鐵線就是DSC?榈奈ㄒ淮钐鉞170


故障排除:拆下搭鐵螺栓,檢查搭鐵線觸頭及搭鐵柱,都有些鏽迹黑點,打磨後緊固接地螺栓,試車,一切正常,交車。


皇冠现金app有21年的奔馳維修,寶馬維修,奧迪維修,奔馳保養,寶馬保養,奧迪保養等豪華車維修保養的經驗累積,始終專注于德系豪華車汽修領域耕作;已在全國130+都會開設了220+門店,贏得了100萬+豪華車客戶的信賴和洽評

推薦閱讀
四周門店

我要提問

熱門問題

sitemap网站地图