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寶馬空調有時制冷缺乏或失靈的原因

故障現象:

1、偶爾沒有制冷功率或車窗玻璃可能蒙上霧氣。

2、长时间行车后 (超过 30 分钟) 客户感觉制冷功率过低或没有。

3、偶爾可能泛起在電扇設置穩定的情況下吹出的風量減少。

4、在以下情況下可重現故障症狀:


a、空调已打开 ;

b、驾驶体验开关不在Eco Pro位置 ;

c、风扇主要在低档位 ;

d、温度设置低于20°C ;

e、行驶时间至少30分钟 ;

f、外部温度高于20°C ;


车辆停止(例如暂停)或关闭空调至少20分钟后,症状消失。 当空调激活且长时间行驶超过 30 分钟,这些症状再次出现。在较短的行驶时间内,无法重现故障症状。


涉及车型:F20 ?F21 ?F22 ?F23

F30 ?F31 ?F32 ?F33

F34 ?F35 ?F36 ?F80

F82 ?F83


故障原因:空調蒸發器結冰。

處理步伐:對于生産日期2014年6月前的車輛,按如下方法操作:


1、使用 ISTA/D 进行诊断

2、檢查系統中制冷劑數量。

3、檢查空調濾清器,須要時進行更換。

4、拆卸蒸發器溫度傳感器

对此使用维修说明“拆卸/安装 REP 64 11 943 蒸发器 - 温度传感器”


3、檢查溫度傳感器裝置位置


3.1 安装位置正常:如果传感器开口与壳体之间的间隙如图所示有一定角度的话,说明这个步伐不涉及此车,请憑據正常的空调诊断流程进行。为此,用 ISTA/D 继续查找故障。此时,不涉及这里描述的故障症状。

3.2 安装位置不正常 :如果在传感器开口和蒸发箱壳体之间没有如图所示的间隙,需要安装新的适配器来修正间隙。


不正常的另一个特征是蒸发器传感器区域里的黄色或白色色标 。


安装位置不正常,就必须安装零件号码64 11 9 350 495的适配器。


4、以倒序組裝車輛。?

5、恢複車輛並進行路試。


对于生产日期自2014年6月起的车辆,使用ISTA/D进行诊断,須要时再进行ISTA/P “激活改装:提升蒸发器最低温度”中的改装。

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