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【寶馬維修案例】寶馬MINI發動機故障

故障現象

2012年寶馬MINI行駛裏程約6.5萬km,該車儀表顯示發動機黃色警告燈點亮,發動機顫抖。



故障診斷

接車後檢查,與客戶描述問題一致。同時,視察到發動機有喘震,仔細聽伴有“絲絲”聲。

從診斷儀讀取的故障內容剖析,皇冠现金app寶馬維修師傅憑據開端檢查及故障碼、數據流剖析,判斷發動機進氣系統疑似有泄漏。

翻開發動機蓋,啓動後堅持發動機處于間歇性顫抖的狀態,隨後檢查進氣歧管上的各管路及接口,未發明異常。采取在機艙進氣管各部位噴化油器清洗劑,轉速也無變革,說明管道沒有泄漏部位。

先後將各真空軟管部分夾緊,視察發動機及數據流有無變革。當將炭罐電磁閥連接燃油箱的真空管夾緊時,數據流進氣壓力部分有所回升,看來問題是出在炭罐電磁閥了。

拆下炭罐電磁閥,檢測其導通性,在未通電和通電情況下都是通的,判斷炭罐電磁閥內部故障。


故障排除

更換新的炭罐電磁閥,隨後清除故障碼,試車正常,讀取數據流也恢複正常。


故障總結

此次寶馬mini的故障是由于炭罐電磁閥內部故障,造成電磁閥常通,導致發動機混淆氣過稀引起的轉速不穩;使谙纸餫pp宝马维修师甘巶蛄取故障码壹s笆萘髌饰,加上能視察到的發動機進氣管路情況,最終確認是炭罐電磁閥故障,故障得以解決。

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