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寶馬3系保養維修解析

在德系三大豪華品牌的入門級車型中,寶馬3系以其濃郁的運動基因最爲人津津樂道,它也是其中保養價格相對較低的品牌車型。那皇冠现金app在平時保養維修時應該注意什麽呢?


保養周期(參考)

關于寶馬保養時間和周期,寶馬官方建議憑據車載CBS『車況保養效勞系統』的提醒來進行效勞。

CBS系統默認的保養周期在1萬公裏到1.2萬公裏之間,憑據外地情況、氣候和駕駛條件等因素有所調解。

機油、機油濾清器:每1萬公裏或1年更換。

發動機機油是一種在發動機內部運動組件之間能夠減少摩擦和磨損並作爲冷卻劑的液體。

所以對于未出;蛘咝魯黨抵,可以考慮使用0W-30或者5W-30的全合成機油。

而跑了8萬公裏以上的車主可以選擇0W-40或者5W-40的全合成機油,如果機油損耗不厲害的話繼續使用5W-30也是沒問題的。

空調濾清器:每1~2萬公裏更換一次。

空氣濾清器、汽油濾清器:每兩萬公裏更換一次。

如果您歷來都不清潔愛車的空氣濾清器,那麽就建議您每1萬公裏更換一次;如果您經常清潔的話,可以每2萬公裏更換一次。

刹車油、刹車片、轉向助力油:按需更換,建議每次保養時檢測。

火花塞:每4萬公裏更換一次。

變速箱油:每3年或8萬公裏更換一次。

防凍液:每兩年更換一次,2年內車行程4萬到6萬公裏的時候需要加防凍液。

制冷系統的舊防凍液要完全排掉同時對冷卻系統進行徹底的清洗之後才華加新的防凍液。

別的,在車輛信息菜單中可以檢察各項保養狀態,綠色體現正常,黃色體現保養即將到期(在推薦保養的前2,000公裏或4周開始顯示),紅色代表保養已逾期,請即時保養。


常見故障(參考)

寶馬325i水溫忽高忽低

現象:行駛時水溫表忽高忽低。

水溫表忽高忽低與許多因素有關,首先要檢查節溫器的事情狀況,水箱和冷凝器的清潔情況,冷卻水循環系統是否正常(包括:水泵、皮帶和發動機水道),防凍液的質量是否正常,這些因素都會影響水溫爆發變革。

另有就是如果發動機積炭過多,或者燃燒時間早也會導致水溫升高。另外,如果水溫表的相關電路泛起問題,也能導致水溫表忽高忽低。


寶馬318i費油

現象:行駛百公裏要耗13個油左右,而廠家標准油耗是8.6。

這種現象一般是噴油嘴霧化不良的情況造成,需要去店裏進行空燃比檢測。可是憑據目前情況溫度,泛起輕微油耗偏高則屬正常。

如果是冬季油耗比夏季略高不必太過管憂,冬季油耗高的一個主要原因是氣溫造成汽油的熱效率降低。其次,還和路況及行駛狀況有直接關系。


寶馬325i底盤異響

現象:停車後,車底總是發出鐵絲敲擊金屬的響聲。

這是車輛的排氣管或隔熱板在熄火以後熱脹冷縮發出的聲音,另有可能是因爲三元催化器熱脹冷縮發出的聲音。

如果在冬天車輛停車後一般都會發出金屬熱脹冷縮的聲音。屬于正常現象。


寶馬3系啓動困難

現象:打火後發動機“哒哒哒”四五下才啓動。

如果是啓動時打火發出清脆的“哒哒哒”連續聲響,可能電瓶的電壓較低。

電瓶帶不動馬達造成馬達吸力包連續吸合和斷開,從而發出的異響。不知您的車輛電瓶使用的時間,如果淩駕兩年以上您最好是先檢查電瓶電壓是否達標。

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