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寶馬維修案例:寶馬X3發動機機油消耗大

故障現象:

宝马X3行驶里程8000多公里 ,客户反應机油消耗高 ,並且自己已经加过几次机油了 。宝马维修师傅首次检查发动机外部没有发现漏油痕迹 ,检查油气分离器膜片未发现损坏 。


故障剖析:

寶馬維修憑據機油消耗標准檢測辦法如下:

1.在进行机油消耗测量前 ,检查发动机是否漏油并先加以维修 。

2.发动机机油只允许在暖机状态排出:此时机油温度必须至少95℃(通过BMW诊断系统读 。 。

3.让发动机怠速运转5 min ,期间机油温度不可降至90℃以下 。

4.拆下机油滤芯(让机滤座内的机油流回到油底壳) 。

5.拧开放油螺塞 。

6.让发动机机油滴干15min 。

7.通过转动扭转减震器 ,使发动机曲轴旋转360?° 。

8.再让发动机机油滴干15min 。

9.对于所有N4x、N5x发动机 ,拆下油位传感器并进行清洁 。为此需要把油位传感器头朝下倒过来 ,用压缩空气通过基座上的开口向内吹气 ,直至其内部吹干为止 。

10.换上新的密封环重新安装油位传感器 。

11.更换安装新的机油滤芯 。

12.加注相应发动机型号(更换新滤芯所对应)的机油量 。

13.复位机油保养CBS 。

14.让车辆行驶直至下一次机油油位低报警或提示;增加行驶里程可使测量结果越發准确 。

注意!不要按ISTA上所提示的只行驶1000km后就回厂测量 。

15.憑據步骤1?至8?排出机油 ,并收集在合适的测量容器内 。

16.称量排出的油量(发动机机油在室温下的密度约为0.86g/cm3) 。

2015年2月28日里程数8183km时机油油位低报警提示 ,客户进厂检查 ,技师憑據机油消耗方法排放机油(上面的1~8步骤) 。

排出机油重量2678.3g ,要想把重量换成容积 ,我们就要用重量除以密度 ,各人都知道机油的密度是0.86 。那么用2678.3除以0.86等于3114.3mL 。

而2014年11月7日里程数5776km时做机油消耗测试时加注机油量是5000mL ,那么这段时间的总机油消耗是5000mL-3114.3mL=1885.7mL 。

而总的行驶里程是2015年2月28日里程数8183km减去2014年11月7日里程数5776km等于2407km 。

那么每1000km消耗的机油数量是1885.7mL除以2407km等于0.783L ,已经淩駕标准范围 。

根据测算结果 ,此车确实保存烧机油 ,那么是什么地方烧机油呢?拆下火花塞后检查发现2缸火花塞比较黑 ,用内窥镜检查汽缸内积炭比较多 ,测量缸压都在正常范围内 。


故障排除:

宝马维修师傅拆下进气歧管及排气歧管后检查气门油封 ,结果发现2缸进气门内积炭也是許多 。最终将发动机拆下剖析后发现2缸活塞顶部全是积炭 ,2缸活塞油环断了一块 ,造成发动机缸盖磨损 。最终更换发动机总成后故障排除 。

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