皇冠现金app

免費發送到手機
400-8033-707
您所在的位置: 首頁 問答專題

寶馬維修案例:寶馬318i怠速轉速波動

故障現象

该车底盘型号为E46,配置M43发动机,车主反應发动机运转时有间歇波动现象,当挂挡起步或打开空调系统时,发动机转速波动现象更明显。

故障診斷
宝马维修师傅使用汽车故障診斷仪进行自诊断,查询发动机系统的故障信息,没有故障码。进行常规检查,没有发现问题。更换火花塞和燃油滤清器,清洗节气门。检查怠速电磁阀,发现其事情腔内有油污,处理干净后测量其电阻,为10Ω【标准值为(8士2)Ω】。装复怠速电磁阀,试车,故障依旧。使用示波器测量怠速电磁阀的控制信号,当发动机转速为800r/min时,信号波形为12V的方波 ;当发动机转速为1200 -1500r/min时,12V的方波逐渐变成一条直线,说明控制信号良好。
故障剖析
? 宝马维修师傅 检查空气流量传感器,测量其1号端子电压,有5V电压。检查5号端子的搭铁状况,正常:2号端子是信号端子,测量其信号电压,当发动机转速为1200-1500r/min时,该电压为2. 3-2.5V;进行加速,该电压可随之升高,正常?掌髁看衅鞯4号端子是进气温度传感器的信号端子,测量4号与5号端子之间的电阻,20℃时为2300Ω,50℃时为970Ω,正常。??
继续检查节气门位置传感器,安装位置正常。测量其信号电压,节气门全关时为0.5V,节气门全开时为4.8V,並且在打开节气门的过程中信号电压变化均匀,说明节气位置传感器是正常的。???
举起车辆,检查氧传感器,外观状况良好。用万用表测量其信号电压,发现变化量很小,当发动机转速达到2 500r/min以上时,信号电压仍为0.55V,与标准值不符,说明氧传感器性能不良。

故障排除
?宝马维修师傅更换氧传感器,故障彻底排除。


推薦閱讀
四周門店

我要提問

熱門問題

sitemap网站地图