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5000公裏換油是否陷阱?

上周跟移民国外的朋友聚会 ,他跟我开的是同款车 ,让我惊讶的 ,他居然开15000公里才换一次机油 ,并说在他们那边都是15000公里甚至2万公里才更换?

皇冠现金app這邊不都是5000公裏更換一次機油的嗎?怎麽跟外洋的差別呢?華師傅你怎麽看?

汽车换油保养一直是车友们最关注的话题 ,因为当发动机大修的话 ,没有一滴机油是无辜的。
可是憑據国内的共识5000公里更换一次 ,是不是有点太早换了 ,既浪费金钱也不太环保?
我用體育老師教給我的數學給各人算一筆賬:
国外车主换1次机油的周期 ,国内车主就要换2~3次 ,这意味着国内车主换机油要比国外车主多支付1~2倍的代价。
那爲什麽皇冠现金app比外洋的車主更換機油更頻繁呢?裏面究竟是不是有什麽陰謀論在裏面嗎?

要揭露这个公开的秘密背后的真相 ,首先让我们重温一下机油的作用

而其中最重要的作用是:机械部件之间干摩擦会迅速发热 ,并损坏部件 ,此时机油起到一个润滑的作用 ,用来;げ考。
因此机油最怕什么?当然是机油的稀释和乳化!机油被稀释后 ,流动性增加 ,剪切力下降 ,对部件的;ぷ饔靡蚕陆 ,从而加速一些部件的老化。可是任何发动机的机油多幾幾何都会保存被稀释的情况 ,只是被稀释幾多 ,这里会有一个标准 ,当淩駕了这个标准 ,就需要更换了。汽车生产厂家根据汽车出厂时候 ,经过多轮工况测试 ,得出这个更换周期数值的 ,并不是拍脑袋而出的。

所以我们的汽车使用手册上给出的更换周期 ,就是我们的爱车需要保养的周期 ,如果超过太多 ,对发动机的损害是有风险的。

当然了 ,还是有一些因素会影响汽车的更换周期的。这个就要看机油的品质以及车主日常的用车习惯

我们都知道SN级的机油性能最好 ,其次为SM级 ,下面有一个机油等级表 ,各人选择机油的时候 ,对照下表 ,就知道自己用的机油的好坏了。

除了机油的质量等级外 ,从性能的角度考虑(差別性能的机油在低温启动;ぁ⒏呶抡扯葓猿帧⒖寡趸颓褰嗟刃阅懿顒e) ,分全合成、合成机油和矿物油。全合成机油可以一万公里更换一次 ,如果开得少 ,一年更换一次 ,如果选择性能差点 ,相对自製的半合成机油更换周期就短一些 ,7500公里更换一次。涡轮增压的发动机都要求用全合成机油 ,自然吸气的式发动机适適用合成机油;而最差的矿物油5000公里就要更换一次(从经济因素考虑 ,乘用车大多用这种油品)。

油品的品质如此重要 ,我们挑选大品牌机油的时候 ,要选择正规门店换油或购买机油 ,因为大品牌机油实际太多假货了。

另外 ,不得不承认的是 ,我们国内汽油质量标准比欧洲汽油标准低 ,发动机燃烧不充分产生积碳导致发动机温度偏高 ,因而更换周期要比国外的短;

最后 ,国内外用车环境差別 ,也造成更换周期的差异 ,好比 ,国内一线大都會 ,开车10分钟 ,路途1公里;

国外10分钟 ,行走30公里 ,车辆长期在这样高速顺畅路段驾驶 ,与梗塞的路段驾驶相比 ,燃油效率高許多 ,並且国内外的空气环境差別(空气质量越差 ,机油的清洁需求越大) ,尽管油品质量相同 ,也会导致换油周期的差別。

还有一点需要提醒各人注意的是:大品牌高品质的机油滤清器是很是重要的 ,因为一个10多块的质量差的滤清器 ,分分钟毁了你600块钱的全合成机油。

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