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空调系统已逐渐成为轿车的标准设备。现有汽车使用的空调器种类较多，其结构大同小异。维护间隔一般应为一年一次或视需进行。在使用中如发现其制冷效果不佳时，应进行检查，故障一般多为制冷剂泄漏所致？梢酝ü韵虏街杞屑觳樾蘩。

1.查找泄漏部位
目前車輛上使用的空調系統一般爲單冷開啓式，制冷劑多采用氟裏昂（R12或氟裏昂的替代産品134a）。在使用中，制冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏，制冷劑泄漏將會導致制冷效果差或不制冷等現象。

（1）檢查漏油痕迹。在空調制冷循環系統中，冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的，少量的潤滑油將會與制冷劑一起進入制冷循環系統中。如果制冷循環系統爆發泄漏，泄漏處就會泛起油漬，所以在檢查中，發明管路及接頭處有油漬，就可以確定該處有泄漏故障，應進行修理。

（2）視察檢視窗，判定制冷劑泄漏情況。起動發動機（約1000r/min），翻開制冷控制開關（A/C），將溫度開關控制杆置于COLD（冷）位置，電扇開關開到最大的位置，可以從檢查窗處視察到制冷劑的流動狀態，來判斷制冷循環系統中有無泄漏。

制冷劑流動正常：制冷劑概略上透明，此時出風口的風是冷的。制冷系統的狀態正常。

制冷剂缺乏：制冷剂缺乏时，就会经？吹狡萘鞫，制冷剂呈乳白色，这时制冷效果不佳。

沒有制冷劑：如果制冷系統嚴重泄漏，視察玻璃窗內就什麽也看不到，此時空調系統不會制冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。檢視窗A可以判斷儲液罐中幹燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色，體現正常；若呈紅色，體現水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的制冷劑，更換儲液罐中的幹燥劑，然後重新加注制冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同，主要用于視察制冷劑的情況。

在檢查時，所有連接部位或冷凝器外貌一旦發明油漬，一般都說明此處有制冷劑泄漏。發明有泄漏現象時，應即時進行排除泄漏故障，增補制冷劑和潤滑油，以防泄漏潤滑油，損壞空調系統。

2.檢查空調系統的事情情況

檢查時將汽車停放在通風良好的園地上，堅持發動機中等轉速，將空調機風速開到最大擋，使車內空氣內循環。

（1）從各部的溫度判斷空調狀態。用手觸摸空調系統及各部件，檢查外貌溫度。正常情況下，低壓管路呈低溫狀態，高壓管路呈高溫狀態。

高壓管路：壓縮機出口→冷凝器→儲液罐→膨脹閥進口處。這些部件應該先暖後熱，手摸時應特別小心，制止被燙傷。如果在其中某一點發明有特別熱的部位，則說明此處有問題，散熱欠好。如果某一點特別涼或結霜，也說明此處有問題，可能有梗塞。幹燥儲液器進出口之間若有明顯溫差，說明此處有梗塞。

低壓管路：膨脹閥出口→蒸發器→壓縮機進口，這些外貌應該由涼到冷，但膨脹閥處不應爆發霜凍現象。
壓縮機崎嶇側之間應該有明顯的溫差，若沒有明顯溫差，則說明空調系統內沒有制冷劑，系統有明顯的泄漏。

（2）清理空調裝置上的雜物。檢查蒸發器通道及冷凝器外貌，以及冷凝器與發動機水箱之間（；觳椋┦欠裼性遊铩⑽勰，要注意清理，仔細清洗。冷凝器可用毛刷輕輕刷洗，注意不可用蒸氣沖洗。

（3）檢查調解空淘氣帶。檢查皮帶松緊度是否適宜、外貌是否完好（與發動機皮帶檢查調解相同）。以上檢查如果發明異常時，應進行修理。

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