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高溫對汽車的8大危害嚴重影響駕駛寧靜


炎炎夏季 ,白天的气温似乎一天比一天高 ,在高温烈日之下驾车行驶在炽热的街道上 ,车子也似乎感觉到了酷暑 ,常 ;嵊心阋庀氩坏降奈侍夥⑸ ,好比突然就抛锚了 ,或者好好的电瓶就没电了 ,或者经常闻到一些异味 ,又或者好好的空调突然不制冷了。所有这些问题都是因为气温太高 ,自己就身处高温环境之下的一些部件再遇外部高温 ,高高相撞 ,就极容易出问题。说穿了 ,由于气温高、辐射热强 ,汽车的动力性、经济性及行驶可靠性会变坏 ,严重时还会影响汽车正常行驶 ,因此 ,发现问题 ,及时解决问题是关键。

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發動機容易出問題

?汽车在高温环境里 ,发动机冷却系的散热温差小 ,散热能力差 ,发动机容易过热。由于外界气温高 ,发动机冷却液与大气温差变小 ,导致冷却系散热量变小 ,使发动机过热 ,从而会出现一系列的问题。一是会导致发动机的充气系数下降气温越高 ,空气密度越小 ,发动机的实际进气量减少 ;由于发动机过热 ,发动机罩内温度更高 ,发动机充气能力降低。
?再就是高温会导致发动机燃烧不正常。大气温度高 ,进入气缸的混淆气温度也高 ,发动机整个事情循环的温度也高 ,而散热器的散热效率又低 ,使发动机处于过热状态 ,燃烧室内末端混淆气接受热量多 ,加剧焰前反应 ,这就容易产生爆燃。另外 ,过热的发动机使积存于活塞顶部、燃烧室壁、气门顶部及火花塞上的积炭形成炽热点 ,易造成可燃混淆气的早燃。这种不正常的燃烧 ,越發剧了发动机的过热现象 ,形成恶性循环 ,气缸体和缸盖易产生热变形甚至裂纹 ,较为常见的是烧坏气缸垫、气门及气门座。

Tips預防息爭決
加强季节性维护 ,为了适应汽车夏季正常运行的要求 ,在夏季来临之时 ,应结合日常保养维护对全车进行一些須要的季节性检查与调整。二是冷却系的检查与维护 ,首先要对冷却系的密封情况 ,风扇皮带的松紧度 ,节温器的事情情况进行检查 ,并保证系统有富足的冷却液。二是清除冷却系(散热器、水套)的水垢。三是在发动机过热 ,水箱开锅时 ,应及时停车降温 ,且注意不要熄火 ,避免发动机内部过热而发生拉缸事故。

油件系統容易出問題

高温之下 ,油料和相应的机件可能会出现一系列的问题 ,加速机件磨损 ,严重影响发动机的使用寿命。
同时 ,气温越高 ,发动机罩内温度也就越高 ,越易产生气阻现象。在炎热地区 ,特别是汽车满载爬坡或以低速长时间行驶时 ,更容易发生。

再就是点火系事情不正常。汽车在高温环境中行驶时 ,因点火线圈过热而使高压火花减弱 ,容易出现发动机高速断火现象。严重时使点火线圈烧坏 ,影响汽车正常行驶。

Tips預防息爭決
在炎热的夏季 ,发动机应换用黏度较高的润滑油 ,应适当缩短换油周期。要按规定周期进行检查与维护。经常检查电解液密度和液面高度 ,电解液的密度比冬季使用时要小些 ,应及时补充蒸馏水 ,并堅持通气孔畅通。适当调整发电机调节器 ,减小发电机的充电电流。要避免供油系气阻 ,对于使用中的汽车 ,避免气阻的步伐是在原车的基础上改善发动机的散热和通风 ,以及隔开供油系的受热部位。

蓄電池高溫下會泛起電壓不穩

电瓶温度高的时候 ,电极会因为绝缘层老化而出现氧化 ,尤其是负极 ,会在极头产生白色氧化物 ,从而造成电瓶电压不稳定 ,这时就需要做电瓶的检查与养护 ,从而 ;さ缙 ,避免其早期漏电。

Tips預防息爭決
一是注意日常到维修厂的维护保养 ,二是发动引擎时记得关掉冷气、不要老踩着刹车让刹车灯亮着 ,多余的耗电只会使电瓶供电缺乏 ,发动不易 ,缩短电瓶寿命。电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电缺乏、漏电)。电瓶最好的状态就是熄火时是满电状态 ,发动时除了启动马达之外没有多余的耗电 ,发动后马上达到满电状态 ,不要有电流大进大出的现象加速电瓶老化 ,长期短途行车也很伤电瓶,若保养得当那电瓶就可以用得长长久久。

汽車空調容易不制冷

夏天长时间暴晒 ,发动机长时间运转 ,水温容易过高 ,同时 ,散热器的散热效果也会减弱 ,会影响汽车空调系统。
具体的症状表现是 ,车内空调突然不制冷 ,车主把车开到售后服务店维修 ,但过了几天 ,车内空调又不制冷了。

Tips預防息爭決
夏季汽车突然不制冷或者空调制冷效果欠好最令人难以忍受 ,一般情况下 ,制冷效果欠好是由冷媒量缺乏造成的 ,由此許多人认为冷媒加得越多 ,制冷效果就会越好 ,其实不然,冷媒量要适中才好 ,过少或者过多 ,都会影响制冷效果。特别是如果冷媒加得过多 ,冷媒的膨胀空间就会很有限 ,使得热转换能力降低 ,影响制冷效果。汽车突然不制冷有可能是冷凝器散热不良 ,造成高压控制开关自动关闭压缩机的事情 ,从而空调不制冷了 ,车主把车速降下来空调就能恢复事情了 ;褂幸桓鲈 ,就是水箱、冷凝器因为柳絮、飞虫等物被梗塞 ,造成系统压力高 ,膨胀阀梗塞 ,造成管路系统事情断路 ,这些原因就需要进维修厂修理了。

高溫導致車漆爆發變革

经袒露在烈日下的车漆就像人的皮肤一样 ,在太阳下暴晒可能会褪色或者是光泽度会降低 ,并且可能产生龟裂、水痕、蚀痕等多种“病变”。记者曾经接到这样一桩投诉实例 ,一位车主在一家汽车店给家用面包车喷漆 ,花了800元。但车子行驶一段时间后 ,喷漆的地方就出现起泡、开裂等现象。

Tips預防息爭決
 ;て党灯 ,首先要注意防晒。车主应当尽量把车停在阴凉处 ,例如树荫、屋檐底下 ,最好能覆盖上反光车衣以遮挡阳光。其次 ,建议车主到专业的汽车美容店为爱车做一次漆面封釉。由于釉里面含有能反射紫外线的高分子结构 ,所以漆面封釉往往能很好地隔离紫外线、酸雨等对车漆的侵害。另外 ,车主还应注意制止在烈日暴晒之下洗车。因为汽车的车身、发动机等在夏天时的温度会特别高 ,贸然对汽车进行清洗会造成汽车外貌温度急剧下降 ,对汽车外貌的油漆是倒運的。虽然外貌上看似没问题 ,但长期下去会加剧车漆老化 ,令车身色彩逐渐变得昏暗。所以车主在洗车前 ,应先把车 ?吭谝趿勾 ,等车身温度慢慢冷却后再进行清洗。有条件的话 ,车主無妨使用专用的洗车液 ,保养效果会更为明显。

高溫輪胎易爆胎

夏季汽车高温行车不得不提到的问题恐怕非轮胎莫属了。高温天气之下 ,路面温度往往高达50℃~60℃ ,轮胎在如此恶劣的条件下高负荷事情 ,磨损加剧不说 ,受影响的胎压也令爆胎几率大大增加。对轮胎的关注度不够 ,极容易为行车埋下寧靜隐患。

Tips預防息爭決
高温环境下长时间行车必须经常检查轮胎温度 ,避免胎温过高 ,須要时 ,应将车辆停在阴凉的地方降温 ,待胎温降低后再继续行驶 ,绝不可采用泼冷水或放气降压的要領降温。行驶中应严格控制车速 ,并注意加强轮胎的按期换位保养事情。按规定标准对轮胎进行充气 ,堅持气压正常。建议车主在车上自备一个气压表。测量的气压值以冷车时2.2bar为准 ,热车后 ,胎压通 ;嵘0.8~1.0bar ,属正常现象。高温天气下轮胎的磨损会更为严重 ,车主在日常的汽车护理中 ,还要多留意轮胎的磨耗情况 ,按期检查和清理轮胎花纹凹槽中的异物 ,确保轮胎处在良好的事情状态。

高溫下內飾容易老化

不少车主都有过这样的经历:停在户外长时间暴晒的汽车 ,一打开车门就有一股塑料烤焦的味道扑面而来 ,让人难以进入车内。其实 ,这些塑料异味往往就是汽车内饰被太阳灼烧而散发的。长期的暴晒下 ,汽车的内饰(例如布满线路的仪表台)会更容易老化变形 ,严重时还会影响其正常事情。

Tips預防息爭決
关于汽车内饰防晒 ,专家提供两个建议:一是粘贴太阳膜。应对夏天毒日头对汽车内饰的伤害 ,最好的要領就是为自己的爱车贴上太阳膜了。好的太阳膜除了能隔绝大部分的紫外线之外 ,还能起到一定的隔热效果 ;二是停车时为汽车装上太阳挡。这是 ;て狄潜硖ā⑶芭抛蔚囊桓龊靡I。在汽车的内部空间中 ,前排的仪表台和座椅往往是受热时间最长的部位 ,车主停车后 ,無妨在前挡风玻璃后面放上一块可折叠的反光软質料做成的遮阳板 ,能有效制止长期暴晒下仪表台的老化和皮座椅外貌的开裂。

密封圈恒久暴曬易老化開裂

在汽车的车门、天窗边缘上 ,我们不难发现密封圈的保存。这些不怎么起眼的密封圈 ,往往就是车主们在夏天保养汽车时忽略的问题。如果密封圈长期暴晒 ,就容易出现老化、开裂 ,密封性能就会大打折扣 ,不但影响车内环境的隔音效果 ,严重时还会出现漏水、渗水等现象。

Tips預防息爭決
要做好密封圈的 ;な虑 ,车主可以每隔一两个季度对密封圈进行一次清洗。具体可以先用干净的湿海绵拭擦滑轨、沟槽上的灰尘 ,再用干海绵拭擦多一次 ,以堅持密封圈的清洁。

洗车时如果使用高压水枪的话 ,切记不要将水直接对准密封圈进行喷洒 ,否则容易使密封圈在高压水柱的冲击下发生形变 ,时间一长就会影响密封圈的密封性能 ,车子也更容易入水。另外 ,当遇到需要长时间 ?炕獾那榭鍪 ,车辆应尽量制止直接在阳光底下暴晒 ,以避免车门、天窗边上的密封圈因受热而发生变形和龟裂。

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