維修人員體現，要避免蓄電池突然沒電，最好的要領是平時多留意自己的愛車發出的“求救信號”

。這種信號有以下幾種體現形式：一是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動；二是前大燈比平時暗；三是喇叭音量小甚至不響

。泛起上述問題，車主就要檢查一下是否是蓄電池的問題了

。

爲了盡量減少蓄電池的電力消耗，專家提出兩點建議：首先，要制止在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；其次，縱然發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不須要使用的電器設備（車內外燈類和音響、導航類等）的電源關掉

。養成良好的用車習慣，就可以制止不須要的困境

。

但萬一遇到了蓄電池突然沒電，也有幾種步伐可以“自救”

。

?一，推車起動是各人最熟悉也是最有效的應急起動要領，但這是一種不得已的手段，不可經常使用，因爲這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要制止使用此要領起動

。

二，爲了制止蓄電池沒電時無法充電，車主應該在車內准備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到

。不過，在連接跨接電纜時，千萬不可搞錯跨接電纜的連接順序

。要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連接（接地線）


？缃擁缋鋁雍，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電

。充電完成後，應按與連接跨接電纜相反的順序取下跨接電纜

。
?最可靠的步伐照舊即時聯系救援車，然後連接跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機

。

最後，專家提醒，蓄電池的壽命一般是2至3年

。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，須要時照舊即時更換，以免爆發危險

。

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