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空档滑行既不省油又不寧靜 为寧靜着想

節油是開車族永遠的話題?盞禱惺瞧渲幸桓鲋Щ疤。它的焦點是:空檔滑行好欠好?省不省油?

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從寧靜角度看,空檔滑行絕不可取。學車時師傅想必都申飭:禁絕空檔滑行。我厥後弄通了其中原理:空檔滑行時汽車靠慣性前進,發動機不提供動力,這樣車輛就損失了部分控制偏向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發緊急情況,就比較容易失控。

這裏用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔滑行”。相對而言,帶檔滑行就不易失控,寧靜隱患要少些。

有朋友說,空檔滑行時間不長,哪有那麽多突發情況?我勸各人不要有僥幸思想。萬一您空檔滑行時,遇旁車突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬一”輪到您頭上,那就是“百分之百”,這是萬萬僥幸不得的。

有人問,空檔滑行省不省油?我認爲不省。現在的車都是“電噴”,即噴油幾多由電腦憑據車輛行駛狀況來控制。解析進氣量、溫度等參數後,電噴分啓動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若幹工況。您的車下坡時,油門放松,發電機擔負減輕,車輛處于“托動”狀態,現在電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發動機處于怠速狀態,油耗倒不見得下來幾多

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