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常见汽车保养的四大误区 爱车切勿伤车


伴随着岁月的流淌、时代的进步 ,汽车已悄然走入寻常黎民家。汽车不再只是一部交通工具 ,它更像我们的朋友 ,甚至融入到我们的家庭中 ,成为了家庭重要一员。我们对自己的爱车关怀备至 ,甚至达到“爱”的水準 ,当然不可忽视自己的座驾的细节方面。即时你真的“爱”它 ,也不可爱的太过分。譬如 ,你为了更好的;ひ ,将机油加的过满 ,这些都是不对的!下面我为您介绍下如何更好的去“爱”车 ,而不是去“害”车。

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誤區1:機油甯多不可少
曲轴箱内的机油不可多加 ,也不可少加 ,机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力 ,还会使飞溅到气缸壁上的机油增多;凸嗷岬贾氯忌帐一荚黾 ,发动机功率降低 ,从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候 ,应憑據机油标尺上面的刻度添加 ,机油液位最高不可超过标尺刻度上限 ,最低不可低于标尺刻度下线 ,机油液位通常添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。

誤區2:胎壓甯高不可低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高 ,认为这样既能超载又可节油 ,这种做法是不正确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小 ,胎面磨损加重 ,降低了刹车时的制动效果 ,这会影响到行车寧靜。轮胎气压过低也欠好 ,气压过低除了会影响行车寧靜和制动效果以外 ,还会加速胎肩的磨损 ,以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候 ,应当憑據厂家规定的气压进行充气 ,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。

誤區3:車輪螺絲甯緊勿松
汽车各部位的螺栓 ,根据直径、螺距及用途的差別 ,其紧固力矩均有相应规定 ,达不到规定的力矩螺栓会松动 ,超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前 ,需要先掌握各螺栓的紧固力矩 ,例如车轮螺栓 ,通常情况家用轿车轮胎螺栓的紧固力矩在100-130N·m之间。

誤區4:附件皮帶甯緊勿松
有些车主认为提高附件皮带的涨紧度 ,可以提高压缩机的制冷效果 ,以及发电机的发电量 ,因此便一个劲地提高皮带的紧度 ,殊不知这种做法是错误的。附件皮带应当堅持适当的涨紧度 ,因为皮带过紧会使轴承负荷过大 ,会缩短部件的使用寿命 ,还会导致皮带出现断裂 ,最终会影响到车辆的正常使用。

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