??? 汽车磨合期一般都是放在新车上的一个词
，磨合期是汽车波箱发动机等配件进行磨合的一个阶段
，这个阶段对于新车来说十分重要
，磨合期驾驶习惯欠好
，随时会磨损汽车
，造成汽车后期的大修！如何渡过汽车磨合期
，这是个严肃的问题
，皇冠现金app奥迪维修维修顾问教你如何严肃处理这个问题！

?

??? 分阶段保养

?

??? 首先
，100公里
，新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果
，刹车应有提前量
，特别是在前200公里内
，轮胎摩擦力不够
，因此在刹车时要比正常情况下多用些力。这也包括在刚换新轮胎或新刹车踏板时。其次
，在前500公里
，新轮胎尚未达到最佳附着力
，应尽量制止快速转弯时紧急刹车。再次
，驾驶时速不超过100公里
，转速不超过2500转。然后
，在前2500-3500公里
，水温已达事情温度(水温指针到刻度一半)
，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。最后
，3000公里作一次常规保养后(使用原厂机油)
，车内所有运动部件之间的配合达到运动顺畅状态
，可以发挥车辆最佳性能行驶。

?

??? 不要长久高速挡行驶

?

??? 高速度同样能使发动机和传动机件的负荷增多。因此车速应控制在规定范围内。在1000公里至1500公里
，可逐渐将发动机转速及车速提高到最高默许速度。不允许长久地用第一挡或高速挡行驶
；在各个挡位都不要使车速达到极限
，各挡位每小时的车速要控制在顶速的四分之三范围内
，大体上为：1挡25公里
，2挡40公里
，3挡60公里
，4挡90公里
，5挡100公里。切不可在此时演练车技
，狂奔猛跑。磨合期“先离后刹”由于机件之间尚属于磨合期
，过大的负荷和过高的速度
，都会加剧对零件的冲击。別的
，车在磨合期还应注意尽量不要紧急刹车
，冷车启动注意预热。力争做到慢起动
，缓停车。起步先预热
，制动分离合。尽量制止紧急制动
，行驶中手制动一定要完全松开
，因为新车的制动片较厚
，与制动鼓之间的间隙较小
，如没完全松开将造成制动片与制动鼓长时间磨擦而损坏
，甚至造成事故。需要注意的是“先离后刹”的做法是在磨合很是时期
，并且在很是状况(紧急刹车)时采取的
；し⒍牟椒
，切不可作为好习惯长期使用。

?

???? 当车辆度过了“保育”期
，从离合器保养方面讲
，就应是“先刹后离”
，有不少新手在学车时
，因畏懼熄火
，念念不忘脚踏离合器
，要减速就先踩下离合器
，縱然是挂了高挡或低挡行驶
，也为了换挡便當
，离合不离脚。这样刹车、换挡
，对于新手可能会使车子开得平稳些
，但对离合器却会造成不小的伤害。別的
，变速挡要常变速
，磨合中的车辆在行驶时应循序渐进
，以最低挡起步
，逐步加挡位
，切不可使用高挡位低速行驶
，或低挡位高速行驶
，并且勤换挡位。不要长时间使用一个挡位行车。