9月11日
，交通部等十部委聯合出台了《關于征求增進汽車維修業轉型升級提升效勞質量的指導意見》
，其中一個很大的亮點就是明確了配件渠道的開放
，允許原廠配件生産企業向汽車後市場提供原廠件和有自主商標的獨立售後配件
，劍鋒直指目前汽修配件渠道壟斷現象
，此舉無疑給恒久處于主機廠霸權主導的汽車後市場帶來曙光。

在海內
，原廠件一度處于被過份追逐的狀態
，事實上4S店常用的所謂“原廠件”並不是汽車整車廠商生産的
，而是大大都情況下由配套型零部件生産商制造供應
，整車廠作爲組裝廠不過是將這些配套零部件采購過來
，加上整車廠的LOGO包裝罷了。原廠件與品牌件只是産品標識與供應渠道的劃分
，並不是質量劃分標准。從性價比而言
，品牌件由于銷售渠道本錢較低更應是維修企業推薦和車主選擇的主要對象。

隨著海內4S店配件渠道壟斷被突破
，汽車廠家配套型零部件在市場上也將獲得更大的流通
，海內配件流通業的生長及其治理面臨新的挑戰。車主需要快捷的效勞、優質的配件、合理的價格
，如何才華真正確保來自源頭的好配件？在外洋
，國際汽車工業生長趨勢是零部件生産企業的獨立性越來越強
，歐盟早已取消品牌特許經營模式
，取而代之的是一些有品牌影響力
，相對獨立的大型汽車維修和配件連鎖機構
，提供消費者更多的選擇空間。正是一早看到海內配件渠道保存的不對理現象以及外洋汽車成熟市場的生長模式
，皇冠现金app連鎖自去年起就開始與奔馳、寶馬、奧迪等豪華車各大零部件原廠配套廠家進行積極接洽
，先後與美孚、嘉實多、殼牌、曼牌、米其林、菲羅多、海拉等18家全球汽車配件領先品牌建立了戰略相助同伴
，連鎖配件統一采購
，確保配件品質的同時降低采購本錢。

與此同時
，爲進一步推動海內汽修配件市場規範運作
，解決目前維修廠普遍面臨的配件供應和效勞配送問題
，皇冠现金app整合優質行業資源
，設立獨立的配件流通事業部——極配正品連鎖,專注于中高端汽車零部件的配件流通配送業務。

目前
，極配正品連鎖已經獲得40多家豪華車配件生産企業的經銷權
，在全國擁有20余家分公司
，4大區域倉儲配送中心
，擁有富厚的配件供應鏈資源。依據皇冠现金app企業整體生長戰略計畫
，極配正品連鎖將在未來快速擴張
，致力于打造一個開放性配件供應鏈綜合平台
，爲海內汽修廠提供配件供應、價格盤問、信息治理系統支持、技術軟件支持、物流配送等一體化解決計畫。