现在的小汽车普遍都是采用自动档
。在自动档汽车如此普及的今天，保养维修自动档汽车也同时成为车主的一大难题
。下面，来看华师傅带来的四个自动档汽车的保养技巧
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高速行驶或下坡时 挂N挡滑行

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有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器
。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油缺乏，润滑状况恶化，並且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果
。当下长坡确需滑行时，可将换挡杆堅持在D挡滑行，但不可使发动机熄火
。

长时间停车时仍挂D挡

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装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主經常只踩下制动踏板，换挡杆却堅持在D挡(行车挡)，并不换挡
。若时间很短，这样做是允许的
。但若停车时间长最好换入N挡(空挡)，并拉紧驻车制动
。因为换挡杆在D挡时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统事情时，发动机怠速较高的情况下更为倒運
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在P或N以外挡位 误启发动机

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有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位启动发动机，虽然发动机不可运转(因为连锁机构；，只能在P和N挡才華启动)，但有可能烧坏变速器的空挡启动开关
。因为自动变速器上装有空挡启动开关
。使得变速器只能在P或N挡才華启动发动机，制止在其他挡位误启动时使汽车立刻起步往前窜
。因此，启动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡
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加大油门就可换到高速挡

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有些驾驶员认为只要D挡起步，一直加大油门就可以换到高速挡，殊不知这种做法是错误的
。因为换挡操作应是“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”
。也就是在D挡起步后，堅持节气门开度5%，加速到40km／h，快松油门，能提高到一个挡位，再加速到75km／h，松油门又能提高一个挡位
。降低时按行车车速，稍踩油门，即回到低挡
。但必须注意，油门不可踩究竟
。否则，会强行挂入低速挡，可能造成变速器损坏
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