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汽車發動機熄火或轉動不均故障解析


檢查:
1)檢查燃燒系統的火花塞,當發動機怠速時,用木柄或螺絲刀的尖頭按在汽缸蓋或發動機自己的金屬殼上,並用起子的金屬部分接觸每一個火花塞的線頭,如發動機因此而逐漸慢下來的話,則說明火花塞在正常狀態下事情,如發動機速度並無變革,則是火花塞失效或發動機自己的壓縮不睬想。——檢察火花塞的狀態,在燃燒室中的火花塞是否有油汙或積炭。

2)分電器的高壓線圈有缺點——如火花塞完好,而發動機仍有熄火現象,則可能是斷電點凹痕或燒蝕太過而致。凹痕過大的斷電點體現分電器已失去效用。



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3)供油系統的故障

4)配氣閥門或間隙調解不當——
a)化油器調解不當,當空轉或高速運轉時,發動機並不慢轉或轉速不均,並在運轉相其時間之後爆發回火
b)汽油不完全燃燒,發動機在空轉時運轉不均,並在加速時不可速轉,則此困難當屬于燃燒不完全。未蒸發或或未完全燃燒的汽油沖淡潤滑汽缸壁和曲軸的潤滑劑。
(如有異聲産生于發動機處,很有可能即爲活塞阻塞,運轉困難,可在高速運轉時由進氣總管注入適量的汽缸油,洗掉油汙。)

活塞環與汽缸損壞:
啓動發動機並使其速度稍微高于空轉速度,然後在通氣管上細聽,如有細微嘶嘶之聲,則指示汽缸內的氣壓透入曲軸箱內,凡有油膩的火花塞,亦體現活塞環與汽缸壁已爆發損壞現象。
?維修要領:如確屬損壞太過,應將汽缸重新搪磨。(即略微擴大千分之x/寸,並配合適度加大活塞和活塞環的尺碼)

5)氣閥泄漏:氣閥泄漏也是引致發動機熄火或轉速不均的原因之一。要試驗進氣閥是否泄漏?可用手帕放在化油器進氣口上,如有氣體自泄漏之進氣閥吹回,則手帕被吹開。排氣閥是否泄漏?可就排氣管細聽,如有嘶嘶聲發出,即指示排氣閥泄漏。

維修要領:重新打磨排氣氣門閥,使間隙適度。
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