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2010年對于奧迪品牌來說“雙喜臨門”
，過完了百年慶典又迎來了全球的銷量再次淩駕百萬輛。中國市場體現強勁
，一汽-大衆奧迪銷量突破22萬輛
，精彩的市場體現讓奧迪對中國市場信心大增
，在已經到來的2011年包括全新一代A8L在內的四款新車將進入海內。

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近日
，在奧迪品牌業績相同會上
，一汽-大衆奧迪銷售事業部總經理薄石體現
，今年奧迪在海內的主打車型爲：新A1、全新一代A6L、全新A7轎跑車、全新一代A8L。這四款全新的車型將在今年陸續引入海內
，均是亮點車型。
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在2010年12月廣州車展(微博)中
，一汽-大衆奧迪宣布全新A8L正式開始接受預定
，先期上市車型將搭載3.0TFSI動力單位
，售價區間爲93萬至140萬。在今年晚些時候還將推出4.2升FSI V8以及頂配的6.3升W12版本車型。
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一汽大衆奧迪是首個針對中國市場推出加長版車型的豪華品牌
，而全新一代A6轎車在2011年國産後也將通過加長軸距贏得潛在買家的關注。據悉
，全新A6轎車將于A4LA5以及Q5一樣
，采用全新的MLB發動機縱置模塊化生産平台。這也意味著全新A6L有望與A4LQ5在位于長春的一汽大衆奧迪的全新數字化工廠進行共線生産。
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在今年金秋10月舉行的巴黎國際車展上
，奧迪發布了全新A7 Sportback5門掀背轎跑車
，受到了廣泛的關注。這款車型也是繼A3、A5 之後第三款Sportback車型
，不久前
，奧迪銷售事業部執行副總經理張曉軍先生在接受網上車市網站專訪時體現：A7 Sportback會在明年來到中國。
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奧迪A1全系列車型將推出三門版以及五門掀背車型
，標志性的LED日間行車燈、U型进气隔栅以及后窗上部的小型尾翼均出现在奧迪A1车型上。奧迪A1將與大衆的2010新Polo共享同一生产平台
，并将以前轮驱动作为标准配置。奧迪A1通過降低自重提升性能以及增加性價比
，進一步與寶馬MINI等同級豪華微型車抗衡。

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