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怎樣才是雨季行車的正確操作

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1、積水路面低速通過:積水容易使輪胎的附著力下降,因此遇到前方有水的地方,要先判斷積水水準,然後低速通過。


2、彎道行駛的“兩腳”:彎前一腳刹車,彎後一腳油門。意思就是指在進入彎道前,先輕踩刹車,將車速降下來,才開始彎道行駛。下雨天視線欠好,所以這點是很是重要的。轉彎後,踩一腳油門,將速度提起來,這樣可以避免因速度過慢,而被後車追尾。


3、直線行駛降低車速:雨天車速不可太快,應將速度控制在60公裏/小時以內,並且還要與其他的車輛堅持寧靜的車距。


4、變線前先收油:車主在變線前,首先要做的並不是翻開轉向燈,而是先收油,將速度降下來,這樣可以對窗外的情況了解得更清楚些。在確認情況比較寧靜後,車主再翻開轉向燈,看後視鏡,變換車道。


5、謹防降擋不降速:正常的操作,車主應先踩刹車,速度慢下來,才華踩離合、降擋。一旦遇到危險狀況,駕駛者的最先反應,應是先踩刹車,將速度控制下來。

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雨季行車寧靜注意事項


首先應檢查刹車、燈具、雨刮:車主應急時到4S店對愛車進行油、水、電作一番檢查。應著重對刹車、燈具和雨刮進行檢查。因爲地面濕滑,一定造成輪胎的附著力下降,從而大大削弱制動力,對刹車系統檢查,車主能夠即時排除寧靜隱患。而燈具和雨刮事情狀況是否正常,對堅持良好視線至關重要,這些都是提高雨季行車寧靜的基本要求。


1、如果涉水深度淩駕發動機艙蓋,建議不要再行駛,立即熄火停車。不然容易爆發“氣門頂”。如果過水時熄火,千萬不要實驗再打火啓動。(由于水不像空氣可以壓縮,水進入氣缸後如果再進行燃燒,活塞連杆會被頂彎或頂斷變形。如果未上發動機涉水險,包管公司不會對此進行理賠,更換發動機主要部件的高額用度都需車主自己擔負。)


2、不要高速過水溝、水坑。這樣會産生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發動機進水。


3、見到積水處不要左閃右避。看到水就閃,或者馬上踩刹車放慢速度,這是一般人的通病。實際上這兩種要領都很是危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。


4、堅持足夠的寧靜距離。由于雨天汽車的刹車距離會加長,所以行車時應堅持一定的寧靜距離。


5、雨刮器最好半年一換。如果雨刮器的掃水能力下降,雨天行車視察路面情況將很困難。特別是高速行駛時,雨刮片向上浮起,掃水能力更差。另外,夜雨中行車,沒有刮淨的雨滴會在燈光下産生種種反射光,使前方視野極端模糊,容易引發事故。


6、給車玻璃上點蠟。如果玻璃清潔劑中含有一些蠟質,使用後可以在玻璃外貌形成蠟膜,雨刮器掃水會很是徹底,還可以;げA。


7、按期檢查前風擋處的防水槽排水是否通暢。制止雨天積水造成發動機進水,避免車載電腦短路。


8、按期檢查輪胎磨損情況,即時更換。輪胎磨損太過,容易在胎面和水面間形成水膜,造成汽車跑偏、甩尾和制動距離加長。


9、並線時多看多視察。許多車的外後視鏡沒有自動加熱功效,雨天在外後視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了即時清潔外後視鏡之外,並線時司機也要多看多注意。


10、夜雨、陰天行車,即時翻開夜間行車燈。夜晚行車視野性較差,爲了避免後面的車追尾,應該即時開啓夜間行車燈;另外在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天,也應該即時翻開夜間行車燈。


11、特別是在雷雨天行車,要收好車輛配置的收音機天線,以免引雷電入車內,釀成慘劇。



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