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汽車泛起如何定理賠計畫

車險定損業務人員經;崤龅稭庋那榭觯盒率殖抵髟诔鱿蘸,會直接對車輛進行修理,然後憑據實際修理用度要求包管公司賠償。



事實上,這樣容易造成包管公司對修理項目和數額提出異議,若包管公司異議建立的話,被包管人可能要自行擔負不對理部分的修理用度,這就泛起了車主和包管公司之間的維修爭議。


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天平車險專家介紹說,車險理賠定損爭議往往聚焦在維修方面,主要是以下兩種情況:一是對于維修價格的爭議,主要是維修廠的維修金額高于定損員審定的損失金額。定損員在定損時會參考市場維修價格,確定合理的維修金額。但維修廠因進貨渠道等原因,所進的零件價格較高,或維修廠因爲其他原因,造成維修金額比較高。在這種情況下,客戶可以與定損員相同,由定損員協商處理。



二是損失部件該更換或者該維修的爭議。一般來說,包管公司對車輛損失部件以修複爲主,即損失部件可以修複使用,且不影響正常使用功效的,應當進行修複處理。如果損失部件無法修複的,可以更換損失部件。故而在日常的維修歷程中,建議投保人注意該不同,確定好維修方法,以確保能夠獲得相關賠償。



上述專家還提醒車主,如果前期已和查勘員確認憑據4S店的維修方法確定損失金額的,切莫到普通修理廠進行維修後,而是按4S店的定損金額支付維修用度。因爲4S店所需要的維修金額是高于普通修理廠的維修金額的,如果客戶憑據4S店的定損金額向普通修理廠支付維修用度,就相當于客戶多支付了維修用度。到時候索賠時,包管公司是憑據客戶實際選擇的修理廠標准重新確認損失金額,客戶會擔負不須要的損失。



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