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绿色驾驶 ,环保又省油的驾驶方法你知道吗

??? 作为有车一族 ,多幾幾何都在难以制止地增加环境负担。不过 ,如果掌握了一些绿色驾驶的技巧 ,或许也能“将功补过”。那么 ,究竟什么是绿色驾驶呢?所谓绿色驾驶 ,说的就是既环保又省油的驾车方法。从理论上说 ,它包括了許多内容 ,而要点则在于“温和地”控制速度 ,好比缓慢提速、提前减速。虽然它是个新名词 ,可是相信許多人在日常用车过程中 ,已经自觉或者不自觉地“实践”过了。怎样才是真正的绿色驾驶 ,让我们为你一一道来。

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??? 为车子“减负”

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??? 之前在美国有过一个争论 ,说的是为了应对政府日益严苛的高燃油经济性标准 ,美国的汽车制造商想要舍弃汽车备胎 ,但又担心这样会牺牲车辆的寧靜性。

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??? 是什么让备胎处于被淘汰的边缘?或许正是绿色驾驶的理念。据了解 ,减少10%的汽车重量 ,可以使它的燃油经济性提高6%—7%。这也是如今各大汽车厂商为什么在车身轻量化上下足功夫的原因。

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??? 想想看 ,你的后备厢里是不是放满了一些可有可无的东西?整箱整箱的饮料、小孩的玩具、上次野营的帐篷、好几把雨伞……它们看上去无足轻重 ,却会在悄无声息中偷偷浪费燃油。所以动起手来给你的车子减减负担吧。你当然不必把备胎扔掉 ,不过那些整箱的饮料、多余的雨伞真的可以拿出来啦!

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??? 检查胎压

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??? 轮胎与油耗之间的关系有多密切 ,或许你之前并不知道。法国能源与环境控制署指出:“一个没有富足气的轮胎 ,会由于胎压仅仅低了0.3巴而引起大约3%的油量增耗。”0.3巴是什么看法?它相当于轮胎在行驶3至6个月后损失的气压。

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??? 从轮胎的尺寸来看 ,较宽的轮胎与地面接触的面积也会较大 ,因此受到的阻力更多 ,相应的油耗也会更大。当然 ,车子配套的轮胎都是根据车身自重和排气量等因素选配的 ,我们没有太大的发挥空间。不过 ,对于那些喜欢改装车子 ,将车胎加宽来提高性能的车友来说 ,油耗的增加也是一定的。

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??? 为了提高燃油经济性 ,我们需要确保轮胎有正常的胎压 ,并且做好四轮定位。这点其实不难理解 ,如果胎压过低 ,车胎与地面的接触面积变大 ,油耗自然增加 ,这和换装了宽轮胎是一个原理。而四轮定位出现问题 ,轮胎的角度不对 ,这样轮胎与地面的摩擦也会增加 ,並且还会损伤车胎。

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??? 减少引擎空转

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??? 有些汽车知识一知半解比完全不懂更可怕。好比现在各人都知道冷启动车子时需要热车。可是热车也得有个度 ,热得太久不但有损车子 ,还有违绿色驾驶的原则。

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??? 为什么要热车?因为车子经过长时间的停放 ,引擎内的机油又回流到了机油底壳内 ,这个时候引擎的上半部分缺乏机油润滑 ,需要在车子发动一会后 ,通过机油泵的运转 ,再将机油运送到需要润滑的活塞、连杆等部件上。

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??? 正是因为如此 ,热车成了各人的共识 ,不过大多数人都会选择原地怠速热车 ,这种做法带来了更多的环境负担。通常来说 ,原地热车的时间在1分钟左右足矣 ,接下来你只需要低速行驶就能达到热车目的 ,无须继续让发动机空转。

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??? 按期保养

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??? 許多车主都明白算经济账 ,因此对于车子的保养 ,往往也是希望能省则省 ,厂家要求5000公里保养一次的 ,他可能到了1万公里才舍得保养一次。虽然外貌上看来 ,省下了一次保养的花费 ,可是仔细算来 ,燃油会因此浪费、汽车部件会因此损耗、环境负担也会因此增加。

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??? 按期更换机油、按期更换三滤、按期更换火花塞……这些养护都是十分必须的。只有在汽车工况良好的情况下 ,才華保证高效的燃油效率。好比你的火花塞老化了迟迟不换、空气滤芯梗塞了没更新 ,这些都会造成汽油燃烧不充分。

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??? 有些人会选择购买所谓的“节油器” ,它的原理是在燃油供给软管上安装节油器 ,通过排列、扭曲、破裂燃油分子来节省油耗。不过事实上它的收效甚微 ,实际作用小于心理作用。与其把钱花在节油器上 ,不如老老实实做好保养。

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