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汽車使用中漏油故障的預防及檢修


在車輛的使用中,往往會泛起漏油故障,它將直接影響到汽車的技術性能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成情況汙染。由于漏油、機械內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻缺乏,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。因此,作爲常見故障之一的車輛漏油故障常列爲考核汽車裝配和修理質量以及駕駛員愛車例保的重要標准和內容。

一、常見車輛漏油的主要原因
1.産品(配件)質量、材質或工藝不佳;結構設計保存問題。
2.裝配高速不當,配合外貌不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行裝置。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或松曠脫落等導致事情失效。
4.密封質料恒久使用後磨損過限,老化變質、變形失效。
5.潤滑油添加過多、油面過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合外貌撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥梗塞後,由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

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二、預防車輛漏油步伐
1.重視襯墊作用。汽車靜置部位(如各接合端面、各端蓋、殼體、罩墊、平面琺琅蓋板等)零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在質料、制作質量及裝置上不切合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至爆發事故。如油底殼或氣門罩蓋,由于接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。拆裝時注意妥善安排,仔細檢查,並按規範裝配。
2.車上種種緊固螺母都需按劃定的扭矩擰緊。過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外,油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落,容易造成機油流失,繼而爆發“燒瓦抱軸”的機損事故。
3.即時更換失效油封。車上許多動置部位(如油封、O型圈)會因裝置不當,軸頸與油封刃口差別心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發明滲漏應即時更新。
4.汽車零件使用過久會産生磨損過限(如活塞與汽缸等),導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱,並迫使機油外漏。因此,當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時,應及早檢修或更換磨損件。
5.制止單向閥、通氣閥堵死。由此引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出運河,使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統梗塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行按期檢查、疏通、清洗。
6.妥善解決種種油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差,兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度差別而不相吻合,由此均會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。
7.制止輪毂甩油。輪毂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不當,質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪毂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪毂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”,疏通通氣孔,嚴格選擇優質配件,並按工藝規範進行裝配和高速。

三、車輛的維護檢修要點
在極爲清潔的條件下進行裝配,零件事情外貌無磕碰、無劃痕、毛刺和其他附著物;嚴格操作規程,密封件應正確裝置,避免不到位可變形;掌握密封件的性能規範和使用要求,即時更換失效件;對于邊蓋類薄壁零件,采用钣金冷做校正;容易磨損的軸孔類零件可采用金屬噴鍍、焊修、膠粘、機械加工等工藝以抵達原廠尺寸;盡量使用密封膠,須要時可用油漆代用能抵達理想密封效果;螺母滑絲斷扣、松脫應修複或更換新件,並擰至劃定的扭力;橡膠密封件裝配前應仔細檢查外觀質量;使用專門工具壓配,制止敲打變形;按劃定加注潤滑油脂,按期清洗疏通通氣孔和單向閥等。只要做到以上各點,車輛漏油的毛病是完全可以根治的。

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